嘉兴至枫南市域铁路起点站封顶在即

  9月28日上午10时30分，在嘉兴至枫南市域铁路起点站嘉兴南站的施工现场，随着混凝土泵车将吊臂高高举起，向顶部注入混凝土，车站整体的结构最后一块顶板开始浇筑混凝土。此次浇筑的顶板位于基坑4-2区24段，呈梯形，长38.5米，宽9米—12.33米，预计将经过8个多小时的作业，于当日晚上完成浇筑。届时，嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站将完成整体的结构封顶。它也将成为沪苏嘉城际铁路嘉兴境内第一座完成整体的结构封顶的地下车站。“嘉兴南站顺利封顶后，后续我们还需要进行车站出入口等附属结构的施工，以及铺轨、车站内部结构、装饰装修、强弱电、通风等【来源：潮新闻】

  9月28日上午10时30分，在嘉兴至枫南市域铁路起点站嘉兴南站的施工现场，随着混凝土泵车将吊臂高高举起，向顶部注入混凝土，车站整体的结构最后一块顶板开始浇筑混凝土。此次浇筑的顶板位于基坑4-2区24段，呈梯形，长38.5米，宽9米—12.33米，预计将经过8个多小时的作业，于当日晚上完成浇筑。届时，嘉兴至枫南市域铁路嘉兴南站将完成整体的结构封顶。它也将成为沪苏嘉城际铁路嘉兴境内第一座完成整体的结构封顶的地下车站。受访者 供图“嘉兴南站顺利封顶后，后续我们还需要进行车站出入口等附属结构的施工，以及铺轨、车站内部结构、装饰装修、强弱电、通风等英文程建设。国庆期间，我们建筑设计企业、设计单位、实施工程单位和监英文out0033.Cn理单位都会坚守一线，确保工程顺利推进。”嘉兴市市域铁路投英文rsjkwx.Cn资有限公司副总经理郭欣说。嘉兴至枫南市域铁路途经嘉兴经英文h7572.Cn开区、南湖区、嘉善县，是长三角地区首条跨两省一市的快速铁英文shootor.Cn路沪苏嘉城际的重要组成部分，线 公里，设英文zjbrp.Cn嘉兴南站、曹庄站、科技城站等8座车站。其中，嘉兴南站作为英文baojingdeng.Cn枫南线起点车站，为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层英文jplgs.Cn，地下二层为站台层。受访者 供图据介绍，嘉兴至枫南市英文zszyxsls.Cn域铁路嘉兴南站长约577米，整体的结构最深挖至地下约20米英文apptong.Cn，共设有6个出入口。未来建成后，将与国铁嘉兴南站北广场地英文3dscw.Cn下通道衔接，市民可便携换乘高铁、市域铁路、有轨电车、公交英文gzpige.Cn车等交