汕梅高速改扩建玉湖互通潭岭跨线桥首联接连梁成功浇筑

  中新网揭阳7月2日电 (郭军 贾永顺 纪娜)中铁四局承建的汕(头)梅(州)高速改扩建TJ1标玉湖互通潭岭跨线日顺畅浇筑。

  汕梅高速改扩建TJ1标全长15.569公里，依照双向八车道规范做改扩建，最重要的包括沿线路基、桥涵和互通等建造内容。玉湖互通潭岭跨线桥选用两边拼宽、部分老桥撤除重建的总体设计的具体计划，桥长649.2米，此次浇筑的为右幅第6联接连梁，梁高1.4米，分两次浇筑混凝土，本次为第一次浇筑，共浇筑混凝土241立方米。

  因为施工现场紧邻既有潭岭跨线桥，车辆过往频频、车速快，导致该接连梁施工的危险源多，安全危险大。为保证此次现浇箱梁成功浇筑，施工方中铁四局超前策划，精心安排，屡次举行现浇梁专项施工安置会，对管理人员进行具体职责分工，从技能保证、混凝土供给、砼运输车、泵车装备、安全交底、原材料质量及混凝土功能操控、后勤保证等方面做了具体的布置和规划。在浇筑前对支架搭设、丈量放样、模板组装、支架预压、监控量测、钢筋绑扎、预应力管道装置等每一道工序严格把关，保证施行工程质量和施工安全。浇筑过程中，增派安全员和技能人员全程跟班作业，做好施工全套工艺流程中的安排、和谐作业，及时处理问题，保证浇筑顺畅。

  汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，建成后将对构建广东省“一核一带一区”开展新格局，促进粤东北地区基础设施彼此连通，助力“百千万工程”落地生根，推进老区、苏区复兴开展起到及其重要的效果。(完)

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