首款国产化碳纤维臂架泵车在长发布

  长沙晚报11月26日讯（全媒体记者 周辉霞）中国工程院院士黄伯云说，多年前他有一个关于运用碳纤维资料的愿望，现在中联重科完结了这个愿望。他在中联重科26日举办的新能源产品及碳纤维复合资料新技能发布会上叙述这个愿望时，不远处的半空中，首款国产化碳纤维臂架泵车正舒打开它的六节臂架，展现长沙工程机械在新资料范畴全球抢先的技能优势，以及引领职业绿色开展的雄厚实力。

  泵车是现代修建工程一种常见的工程配备，其泵送的高度、作业的速度等，影响着修建施工水平。在泵车制作技能一直在优化的过程中，轻盈又牢靠是配备制作企业努力的方向之一。上一年3月，中联重科推出的4.0A凌云系列泵车，选用了镂空臂架拓扑结构优化规划，完结产品臂架减重10%，就冷艳了职业。此次，该公司使用碳纤维复合资料—金属混合结构技能，臂架减重达35%。整车是44吨级的产品，得益于轻量化技能加持，其最大布料高度达63米，是同吨位等级全球最长臂架泵车。

  值得一提的是，中联重科的这一新技能属彻底自主知识产权，全面国产化之后，比较进口碳纤维臂架，本钱大幅度下降，真实的完结“用得起”。

  发布会上，中联重科会集展现了旗下的新能源产品，其间既有已名扬海内外的全球首台纯电动汽车起重机，也有全球首款纯电动泵车、全球首款60米等级的混合动力泵车、全球最大118吨非公路纯电动宽体自卸车等，掩盖起重机、泵车、搅拌车、高空作业渠道、应急配备、发掘机械、矿机、重型底盘等8大系列，产品选用纯电动、氢燃料电池、混合动力多类新能源组合，掩盖全系列的新能源产品、以及新能源使用的多元组合，充沛显示了中联重科引领职业绿色开展的技能实力。